El perito del caso Prestige ocultó que había trabajado para Cascos en la gestión del desastre
Un informe del perito Santiago Martín por el que cobró 156.122 euros resultó clave para la exculpación judicial del Ministerio de Fomento por la gestión del desastre del Prestige. Aunque uno de los requisitos del juzgado para realizar el peritaje era la "independencia profesional respecto a las partes en el procedimiento", Martín obvió en su currículum que asesoró al Gobierno de Aznar en la tragedia petrolera y que aplaudió la gestión realizada. Los abogados de Nunca Mais y el del capitán del petrolero, el único imputado junto a otros dos tripulantes, han solicitado que se anule ese informe como prueba. Los letrados de la Xunta estudian si recurrir el auto, posibilidad que expira el próximo lunes.
El perito Martín reiteró en su informe el contenido del acta de la reunión celebrada el 19 de noviembre de 2002 y presidida por el entonces director general de la Marina Mercante, José Luis López-Sors, de que las medidas adoptadas por las autoridades marítimas españolas como "las más correctas y adecuadas". A pesar de que otros tres peritos consideraron errónea la orden de alejamiento, la juez basó la exculpación de López-Sors en la "contundente" defensa del alejamiento que realizó Martín, publica El País, que apunta además que por ese informe el perito cobró 156.122 euros.
"Cinismo y mala fe"
El abogado del capitán del Prestige, Apostolos Mangouras -uno de los tres imputados por la juez instructora- acusa en su recurso de casación de "cinismo y mala fe" al perito y también a López-Sors, ya que "no podía desconocer" la presunta incompatibilidad del autor del informe. Por su parte, también Nunca Máis pedirá responsabilidades penales al ingeniero por ocultar su condición de asesor de Fomento.
La Xunta estudia posible recurso
Mientras, el presidente en funciones de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, confirmó que la asesoría jurídica autonómica está estudiando "en los términos más estrictos" el posible recurso al auto que exculpa al ex director de la Marina Mercante. El todavía presidente gallego explicó que el auto no le gusta y "no termino de ver claro esa decisión", según recoge La Voz de Galicia. El plazo para recurrir termina este lunes.
"Un desastre sobre el desastre"
Por su parte, la actual ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, insistió en que el PP tiene una "responsabilidad política" en la gestión del hundimiento del buque Prestige. "Un Prestige puede suceder con cualquier Gobierno, pero la cuestión política es cómo se responde", apuntó la ministra, acusando al PP de haber creado "un desastre sobre el desastre".
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